民国时期的人力车

张双林

在一些“京味儿”电视剧中，如《芝麻胡同》《新世界》和《胡同》中，洋车是用得最多的道具，而且与剧情有很大关系。但是，老北京将洋车列为重要交通工具是1938年以前，1937年开始由三轮车逐渐替代了。像有些电视剧中剧情已在1945年之后，甚至在北平解放初期，还有洋车出现就有些不妥了。洋车又称东洋车，是日本发明的交通工具。在东京等日本大城市中至今还有青年人拉洋车，供旅游者乘坐，当然他们不是当做交通工具，而是一种娱乐项目。在1938年之前，北京街头确实有许多洋车和洋车夫，乃至老舍先生还以他们为素材创作了《骆驼祥子》，但在北平解放前夕，洋车已不多见，他的话剧《龙须沟》中丁四就是蹬三轮车的了。老舍是“老北京”，如果再让丁四去拉洋车就不合时宜了。

据《老北京的出行》所述：“三轮车大约出现在二十世纪二十年代，北京的第一辆三轮车是日本人赠送给当时北洋政府的大官僚江朝宗的，直到1937年，北京的街头上才出现了营业性三轮车”，而且那时“许多人力车大都改蹬三轮车了”，“到了1940年，北京城出赁三轮车的车厂子就达到了200余家，三轮车总数达到了1万辆左右，而人力车（洋车）的数量迅速减少，到了解放前夕，街上跑的大部分是三轮车了，而人力车却已寥寥无几了”。

编导们为突出“京味儿”，让洋车在剧里凑趣“穿越”，其实大可不必，还是要注意不同的年代有不同的生活工具。（《北京晚报》）