有个性的铜奔马

黄逸

“铜奔马”发现于1969年8月至10月，自1973年4月起，先后在英国、法国、美国等12个国家展出，1984年，被中国国家旅游局定为国家旅游图形标志。2002年1月18日，“铜奔马”等共计64件（组）珍贵文物被列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》。

“铜奔马”体型像西域“天马”，但学者单继刚指出，它肌肉更厚实、身躯更粗壮，既有西域马的速度，又有蒙古马的力量，应是二者杂交的岔口驿马，“代表着中国古代育马的最高成就”。

其实，“铜奔马”并不是在奔跑，它采用的是对侧步，这种步伐速度不快，实测岔口驿马，正常步跑1200米用1分53.7秒，对侧步跑仅2分19.9秒。

岔口驿马有“走对侧步的遗传稳定性。马驹生下来，自然会走这种步伐，当地百姓称之为‘胎里走’”，骑上它后，“人不是上下颠簸的，人是左右摇摆的”，有“骑马走路如睡觉”之说，非常适合骑乘。

“铜奔马”靠单足支撑，铜质软，时间长了会不会变形？用现代X光透视发现，古人对此早有考虑——在铜奔马的腿中预先置入了铁骨，铁的熔点是1539℃，青铜只有1084.62℃，先放入铁骨，浇青铜时，只要控制好温度，铁骨就不会熔化，巧妙地提高了支撑力。

“铜奔马”的腹部是空的，修复前，原有泥土，致其只能卧置，掏空后才可站立，古人掌控重心的技术，让人惊叹。

与“铜奔马”相比，铜车马仪仗队虽整齐却粗糙，铜马分两批铸造，第一批30匹铜马的工艺还算严谨，第二批的8匹则明显粗劣，二者远远无法与“铜奔马”的艺术性相提并论。

直到今天，学者仍感到好奇：“铜奔马”与整个仪仗队根本配不到一起，为什么要铸造它呢？这恰好说明，艺术需要个性，有个性的东西才能流传下去，才能成为民族的骄傲。鼓励创造、保护个性，“铜奔马”成功之理在今天仍有参考价值。

 （《北京晚报》）