拓宽“动脉”民心畅

本报记者 董战轩

如果说，河东西街延长线的竣工通车将根治中心城市东西通行的“梗阻”，那么，圣惠路、解放路的提升改造则将疏顺中心城市南北发展的“动脉”。

冬月的运城，寒意渐重。走上解放路，运输车的马达声、工程车的轰鸣声不绝于耳，热火朝天的繁忙景象让记者浑身都跟着暖了起来。无独有偶，沥青摊铺机在圣惠路缓缓行驶，油光锃亮的路面映射出往来行人会心的笑容。

近年来，随着城市的高速发展，道路通行压力不断增大，原本的道路规划大多难以承载市民出行及货运流通的需求，道路提升改造迫在眉睫。2019年，同列市委、市政府“3515重大工程项目”和“城建111工程项目”的中心城市圣惠路、解放路提升改造工程项目相继启动，一场关乎中心城市南北发展的大改造、大升级骤然提速，项目涉及的每一个路段、每一寸空间都在夜以继日的机声隆隆中发生着变化……

回应关切 立建快建

城市道路提升改造事关城市形象功能改善，事关百姓幸福指数提升。今年以来，市委、市政府认真贯彻新发展理念，按照省委加快中心城市建设的部署要求，全力以赴推进“3515重大工程项目”和“城建111工程”。其中，对中心城市圣惠路、解放路提升改造，旨在彻底解决市民的出行难题，改善周边居民的生活环境，给百姓带来看得见、摸得着的便利。

12月2日上午，家住市区解放路食品公司家属院的吴虎恩早早起床，沿着正在建设的解放路走了一圈，这已经成为他的习惯。“以往，这里每逢出行高峰就堵车，车主走着难受，旁人看着着急。”看到解放路提升改造推进有序，在这里生活了20年的吴虎恩很是激动，“这次市委、市政府下决心对该路段实施提升改造，着实是一件大快人心的民心工程、民生工程。”

解放路提升改造工程项目北起运城北高速口连接线，南至禹都大道，全长约8.2公里。其中，高速北口连接线至工农街段红线宽60米，机动车道宽21米，机动车道两侧分别设置5米宽绿化隔离带、5.5米宽非机动车道、9米宽人行道；工农街至禹都大道段红线宽42米，机动车道宽21米，机动车道两侧分别设置4.5米宽绿化隔离带、3.5米宽非机动车道、2.5米宽人行道；道路设计车速50km/h，双向6车道。该工程的建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、中水工程、电力管沟工程、照明工程、交通工程、交警工程、绿化工程、拆除工程等。此工程的实施，不仅可以提升城市居民生活品质、改善城市环境，而且对建设北部新城、提升城市形象具有重要意义。

11月17日，随着解放路禹都大道至潞村街段恢复通车，“宽敞”成为很多市民对该路段的直观感受。“没想到这么快就通了。无论是周边市民的出行，还是沿街店铺的经营，都离不开宽阔畅通的大道。”在该路段经营商铺的个体户冯先生告诉记者。

目光转至圣惠路提升改造工程项目。该项目南起涑水街，北至大运高速桥，道路规划由21米拓宽至90米（红线宽50米，绿线宽90米），建设内容为道路、排水、照明、绿化及其他附属设施建设。该项目的建设实施对打造“盐临夏”核心区、建设大运城具有重要的意义。

3月启动房屋征收，7月基本完成征收，10月进场施工，封路仅十多天，升级改造70天，12月18日主车道即将通车……一连串看似简单的数据，却饱含着市委、市政府积极回应社会关切的决心和担当，饱含着市城建部门和项目施工方的智慧和心血。

道路提升改造的头一件大事，当数房屋征收。该项目所征收房屋的90%属于羊驮寺村村民，以及沿路70余家门面房。“有些商户未能及时了解相关政策，担心自己的利益无法得到有效保障，还专门聘请专业律师与我们谈。后来，律师详细了解房屋征收政策后，给商户们说明情况，他们心中才踏实下来。”市城市建设工程办公室相关负责人说。讲政策、拉家常，反复讲解征收方案细则，始终坚持“一把尺子量到底，一个政策管到底”……最终，在盐湖区大渠办、羊驮寺村的积极配合，以及村民、商户的理解和支持下，房屋征收工作基本完成，并收获了社会的认可。

圣惠路涑水街至大运高速桥段是城区西部南北出行的交通要道，途经大型客货车及载重车辆较多，两侧还有多个学校、物流园区等。如果对该路段采取长时间封闭施工，势必对市民出行、货运流通造成不利影响。“施工时要在主路两侧修建高质量的便道，以确保项目顺利实施的同时，尽量减少对居民、商户及企业等的影响，最大限度地缓解交通压力。”对此，市住建局局长赵高云多次深入项目工地现场办公，提出应对办法。

虽然是便道，但建设标准决不能低。施工方严格按照相关标准，便道成型面达8米至12米宽。同时，在修路期间，洒水车和雾炮车不间断洒水、喷雾，有效抑制扬尘。“我以为修路肯定一开始就会封路，没有想到只是在最后的铺油阶段才全面封路。现在就盼着提升改造完成，大家出行更方便。”市民段先生说。

匠心开拓 精雕细琢

在施工过程中，有不少难题摆在工作人员面前。由于工程大多处在城市干道，车流、人流量大，雨水、污水、供热、供气、供电管线错综复杂，施工难度大。

为了加快工程进度，提升工作质量，保障建设工期，在市委、市政府的鼎力支持下，相关部门坚持问题导向，紧盯重点难点，聚焦“瓶颈”“卡口”，采取强有力措施，“面对面”“点对点”解决问题。同时，严格按照“定人、定岗、定时、定路段、定责任”要求，扎实高效推进项目进度。

在圣惠路提升改造工程项目实施过程中，如何安全通过光缆管线位置成为摆在施工方面前需要谨慎解决的问题。

该路段地下光缆管线布局复杂，且涉及面广。有的处于道路左幅渠化加宽部分正中位置，有的处于道路改移范围；除了各通信运营商、广电、高铁等多家单位的光缆外，还涉及国防光缆。为此，圣惠路提升改造工程项目部多次组织召开管线协调会，会同各管线单位现场勘察，商定光缆的处置及保护方案。

根据方案要求，施工必须采用“机械开口+人工挖线”方式进行。每隔10米，由工人对光缆进行人工探测，探明管线走向后，将光缆用人工方式成段挖出，深度填埋保护，随后再使用机械施工。“虽然该方案实施起来程序繁琐、耗时长，但实践证明，这样既保障了道路提升改造的有序推进，又保障了正常通信。”相关负责人告诉记者。

今年7月初，解放路提升改造工程禹都大道至潞村街段进场施工。按照设计要求，污水、电力、通信等管网要“入地”。然而管沟下的地下老管道、旧线路随处可见，机械施工难度较大。如果只采用人工开挖，效率又低，再加上该路段地处中心城市，施工环境复杂，致使工期更加紧张。

经过实地察看，项目部立即组织工人架设挖掘机等专业机械，“人力+机械”相互配合，加班加点高强度作业，将老旧管线拆除。同时，第一时间铺设临时水网、电路，在保障周边居民正常生活的情况下，确保施工进度。“按照工序，如果是新修路段进行管道铺设，可以使用大规模机械作业，效率要比改造路段高得多。”负责该项目现场监理工作、供职于太原理工大成工程有限公司的张海龙告诉记者，由于解放路建成时间早，污水管线年代久远，出现了严重渗流。因此，在施工过程中，还需要对路基进行大面积换填处理。如此一来，工程量大了，工期却是有限的，那只能加班加点赶出来。

难点得到有效解决，靠的是多方努力和经验，亮点纷呈亦是如此。

据介绍，以前的解放路主车道规划是4车道，提升改造后的解放路将实现全线8车道。其中，增设有两条公交专用车道。这也是我市在道路规划建设中首次增设公交专用车道。“公交专用车道的增设，可以有效提升城市公共交通吸引力，保障公交车的优先通行权，方便广大市民出行，也为环保、绿色出行提供道路硬件保障。”该项目建设总工刘平均说。

除此之外，路面质量升级也是解放路提升改造工程项目的一大亮点。“以前这段路面龟裂比较严重，地下管道设施比较陈旧。为了避免往后此类问题的发生，我们在此次提升改造过程中按照‘三线入地’的施工标准，把所有的电源线和通信光缆全部入地。同时，该路面的路基结构设计为灰土层、水稳层，以及上面两层有玄武岩结构的沥青层，这样高标准的施工，可以有效延长路面的使用寿命，并且增加耐磨度。”张海龙说。

凝心聚力 提质增效

面对市民翘首以盼的民生大考，市委、市政府挂图作战，倒排工期，施工方夙兴夜寐，克服困难。没有假期、没有休息、通宵作业已成为城建部门、施工方、监理方的常态。

在解放路提升改造潞村街至工农街段施工现场，张海龙的手机一直响个不停。连日来，为了确保工农街路口附近的“三线入地”工程建设质量和安全，他一直在这段1.1公里长的施工现场来回奔波。“距离路段的通车时间越来越近，工期紧，每天我要接打50多个电话，手机电池一天至少要充满两次才能撑到晚上。”张海龙坦言，最近的施工压力不小，但看着项目有条不紊的开展，啥都是值得的。

工期就是命令。解放路的建设进度加快了，周边市政道路工程也不能落后。然而，在水稳施工、沥青摊铺全力追赶工期的关键时刻，运城的天气却和施工队开起了玩笑。今年9月，我市降雨不断，张海龙急得夜里失眠，待天气情况达到施工要求后，他又立刻扑到工地上。

该项目工段长胡炳吉的儿子、儿媳和小孙子，就住在距离施工现场不到1公里的小区。为了赶工期，他已经5个多月没有回过家了，有时与孙子视频聊天也要匆匆挂掉。“作为道路建设者，一想到运城南北主干道将迎来新的起点，我的内心就感到无比兴奋和自豪，工作中的那点辛苦就不算什么了。”胡炳吉笑着说。

根据建设计划，圣惠路提升改造涑水街至大运高速桥段主车道要确保12月18日如期通车。由于新建路槽槽底土质偏软、含水量高，均需深挖换填处理，仅有900米左右可直接铣刨加铺沥青砼。其余路段在横向及纵向坡度上均有不同程度调整，除路面铣刨外，还需进行路基换填、灰土回填、两层水稳摊铺、新旧路面搭接处理等工序，施工任务繁重。

时间有限，任务艰巨。市住建局相关负责人多次深入一线查看进度，项目部倒排工期，工作人员加班加点，工人24小时轮流施工，只为保质保量、安全环保地完成工程建设。

在该工程项目部办公室的桌子上，摆放着一摞工程资料，一旁还放着跌打损伤丸等药品。记者经询问得知，办公室的几位工作人员都曾在工作中受过伤。

其中，市城市建设工程办公室工作人员霍江涛在一次现场勘察过程中不小心崴了脚，经医院确诊为脚部轻微骨折。按照医嘱，他应该在家卧床休息两个月以上。但大家没想到，由于心系项目，他在家只休息了一周多，就手拄拐杖、脚打石膏回到项目部，继续“打外围”。直到现在，他的脚还没有好利索，但他仍然每天充满热情地工作着。

从往日的“灰头土脸”到眼下的“路宽眼阔”，中心城市圣惠路、解放路提升改造工程项目的背后，凝聚的是人民群众日益增长的对美好生活的向往，是人大代表、政协委员心系城市发展、民生改善的鼓与呼；是市委、市政府“不忘初心、牢记使命”的担当；是广大建设者们锐意开拓、创新进取的匠心。

脚步越来越近，通途触手可及，大运城建设的美好蓝图终将在百姓的关注中变为现实。