淮海战役中的铁路抢修

□姚冰阳

为了使济南至徐州段能提前通车，支援淮海战场。

在“快修铁路，支援前线”“建设一条人民铁路”口号的鼓舞下，广大地方群众和铁路工人们团结协作，艰苦奋战，创造出了惊人的奇迹，迸发出了惊人的力量。他们仅用33天，就将长达110公里、大小47座桥梁完全修复竣工，使济南至徐州段提前了一个月通车。

修复这段铁路需要枕木17万根，夹板2.5万副、道钉75万颗、螺丝5万颗、2万立方米土方。

沿铁路线的人民群众得知为支援淮海决战需要抢修铁路用的枕木，便积极行动起来。

滋阳（现山东省济宁市兖州区）一县就征购枕木达15000根；离山（滕县西北新设县）、邹县、滕县（现滕州市）、济北（济宁北战前新设县）、曲阜等地，一边准备木材，一边发动木匠集体赶制枕木，组织大小车辆抢时间运送。

各县动员了240多名铁匠昼夜打制夹板、道钉，许多铁匠铺自发合炉成立不同工序小组，进行流水作业。这种方法使工作效率大大提高，保证了任务的完成。抢修铁路所需的其他各种器材，由于农村广大人民群众和城市工人齐心协力，这些物资很快就从四面八方源源不断运来，17万根枕木在不到20天的时间就全部落实并送到铁路线上。（《人民政协报》）