夜袭大虎山之战

大虎山因为铁路运输而闻名天下，这里最早为1903年英国人所建。经过近30年的建设，大虎山铁路有了非常大的发展，已经成为北宁线的一个区段站，也是大郑线的起点，东距沈阳137公里，西距山海关298公里，为辽西走廊直通关内外的铁路交通咽喉要道。不仅在客货运输上起着重要作用，在军事上的战略地位也尤为重要。

1932年1月10日（农历腊月初三）夜，按照攻打大虎山镇的计划，由高鹏振率领的千名骑兵，从新民柳河沟营地出发，经半拉门、胡家，直奔大虎山，然后在十七户、李家窝堡与兄弟义勇军会合。据老义勇军回忆，高鹏振千人队伍都是精锐骑兵，一半骑大白马、一半骑枣红马，人人身挎钢枪，并配备有4挺轻机关枪。同时，由潘贯儒、苏振生所带的部队与召集的人马在高山子和蛇山子集结。

由于东面老城区是日军大本营驻地，驻有大量日军，因此攻打老城区是这次战斗中最重的任务，也是这次战斗成败的关键。高鹏振决定凭借义勇军善于夜战的优势，兵分三路，以日军大本营电话分局为重点，同时对电汽分厂、公安分局两个日军驻军据点，发起突然袭击。

此次战斗用时仅30分钟，就一次性消灭日军一百多人，这无疑是东北抗战史上的一次大捷，故有“大虎山大捷”之称。（《党史纵横》）