打通城市路网 造福一方百姓
——聚焦中心城市永乐街、槐东路、后稷街道路工程项目

□记者 祁克宁 范楚乔

槐东路道路工程项目效果图  （资料图）

以前，谈起中心城市南同蒲铁路以北区域的道路，大部分市民会不禁皱起眉头：路少、车多，交通循环不畅，进城难，出城也难。特别是一些居民小区和新建学校周边，配套城市道路少，市民回家、接送孩子上下学极为不便……如今，这些出行不便的窘态正在成为过去时。这得益于市委、市政府在中心城市北部区域内实施的一些重点城建道路工程。

人民城市人民建，人民城市为人民。围绕城市治理中人民群众反映强烈的重点、难点、痛点、堵点问题，站在大运城建设发展的高度，今年，市委、市政府全力以赴推进“3515重大工程项目”和“城建111工程”，以此来推动城市路网畅通，完善城市功能，让市民出行更便捷。

除解放路、圣惠路等主干道的道路提升改造成果显著外，市民期盼已久的永乐街、槐东路、后稷街等中心城市道路，将于12月18日前通车。届时，这些道路将如同畅通的“毛细血管”，与周边已有的城市道理形成循环，对补齐交通短板、完善城市功能、盘活周边资源、优化人居环境具有重要的意义。此外，这些畅通的路网也将为推动北部新城高质量建设奠定坚实的基础。

已开通的永乐街主路面 范楚乔 摄

曾经荒芜的垃圾山

如今变身为城市主次干道

熟悉永乐街、槐东路、后稷街等道路原状的市民都知道，这里曾经是连片荒芜的建筑垃圾山，没有一条像样的道路可走。随着上述路段小区入住率的提高，及周边涑水联合学校、后稷小学、红军小学、盐湖区第四实验幼儿园等校园的建设和投用，周边居民和单位希望完善道路设施的心声越来越强。

“民有所呼，我有所应”。老话说得好，要想富，先修路。同样，城市要发展，人民要过上幸福的生活，也需要修路。而打通路网循环，迫在眉睫。为此，今年市委、市政府将永乐街、槐东路、后稷街等三条道路工程列入“3515重大工程项目”和“城建111工程”中，全力以赴打通城市道路，方便周边居民出行。

立说立行。今年年初，永乐街、槐东路、后稷街道路工程相继开始完善土地手续、进场、开工建设。之前道路上多为建筑垃圾，且前期测量的垃圾量仅为地表垃圾，地下埋的垃圾数量、种类更为复杂多样。为给道路打下良好的建设基础，施工单位组织人员下大力气，对施工路段地上、地下的垃圾全部进行清理。同时，工程开始前，为减少对居民、学校师生出行的影响，各项目部还就地修建了砂石便道。

在项目实施过程中，市委书记刘志宏、市长朱鹏等市领导，先后多次深入实地调研督导，现场协调解决项目建设中存在的困难和问题，有力推动了项目建设。项目建设单位市住建局的相关领导也多次现场督导、办公，详细了解工程推进力度和面临的问题，并要求相关施工单位紧盯时间节点，增加人手，加班加点，高质量推进工程建设，共同把民生工程落实好，让老百姓有更多的幸福感和获得感。

不到一年的时间，曾经的垃圾场变身城市主次干道，堵在市民心头的“山”被挪走了，心情敞亮多了。盐湖区红军小学校长肖静说：“永乐街和槐东路通车以后，师生们出行可以有更多的选择，教学秩序也变得更好了，家长们开车接送孩子即停即走，安全性也增强了。”

家住天鹅湾小区的席淑菊说：“孩子在附近上幼儿园时，就是我接送。一直走的是砂石路、泥路。现在孩子上一年级了，路修好了，接送方便了，再也不怕下雨踩两脚泥了。这些路真是修到咱老百姓的心坎上了！”

融入海绵城市理念

大运城更加生态宜居

城市建设不仅要贯彻以人民为中心的发展思想，还要让城市成为老百姓宜居的乐园。在永乐街、槐东路及后稷街的道路建设过程中，建设单位不仅高标准地建设道路，还在设计建设过程中融入一些新的城市发展理念，破解一些长期困城市发展的顽疾。

道路拉链式开挖现象，一方面影响城市交通，有损市容市貌；另一方面，道路开挖重复建设，浪费资源，影响城市可持续高质量发展。今年在新建道路过程中，市住建局要求相关部门要破解此类顽疾，能在修建过程中一次性解决的全部解决。为避免今后拉链式开挖，3个工程均在开工前，住建部门组织相关管线单位提前召开专题协调会，促成道路建设与管线作业同步施工，为今后城市高质量美好发展提前做好了准备。

永乐街、槐东路、后稷街这些在建路的设计建设，更加符合现代城市的发展理念。三条道路都将生态景观和方便市民日常休闲等因素，融入道路建设中。路边绿化带全都是15米宽的生态景观走廊，并在绿地内部设计适合市民日常休闲娱乐的步道和座椅等。同时，结合道路周边城市建筑风貌，相关部门在关键节点上建设小游园，并布置一些充满人文元素的雕塑。

3条道路的建设中，最大的亮点就是“海绵城市”建设理念被合理运用。比如，边绿地的设计全部采用微地形雨势设计，并改变人行道坡向，使坡度向外侧倾斜，引导雨水流入路边绿地，自然收集雨水用于灌溉。此外，永乐街、槐东路建设了雨水、中水、污水管道，后稷街也建设了雨污分流管道。

在海绵城市理念的引导下，永乐街道路中部建设了两个各900余立方米的蓄水池，建成后可提升道路排水能力，预防洪涝灾害，促进雨水资源再利用。

据项目建设单位介绍，每个调蓄池内将配套雨水回用水泵、智能喷射器、下开式电动闸门、超声波液位计、高清摄像头等十余类设备，采用自动化排水系统。其管道连接至道路雨、污、中水管网，可在雨水多时蓄水，预防洪涝灾害；在旱时用作绿化灌溉，促进雨水资源再利用，提升排水能力。

不忘初心搞建设

大运城高质量发展未来可期

今年4月24日，在市城区建设系列规划宣介会上，市委书记刘志宏强调，北部新城建设是当前和今后一段时期市城区建设的主战场，要集中精力全面启动北部新城建设。

近8个月来，作为城市建设的主力军，市住建局以项目建设为抓手、以提高人民群众幸福指数为目标，掀起了市城区城建重点项目建设的热潮，克服征地拆迁、雨水天气较多等重重困难，全力以赴加快推进项目建设，中心城市北部的面貌正在一点点发生变化。

如今，永乐街、槐东路、后稷街等项目2019年的建设任务即将完成。届时，永乐街建成通车与中银大道、槐东路、学苑路形成交通循环，解决了恒大绿洲、学苑花都、天鹅湾及红军小学的日常交通出行问题；后稷街建成与槐东路、涑水街、学苑北路形成交通循环，有效解决后稷小学和周边居民的日常出行问题；槐东路建成后与永乐街、条山街、学苑路、涑水街、后稷街形成交通微循环，解决红军小学、后稷小学、涑水联合学校、盐湖区第四实验幼儿园及周边居民的日常出行问题，极大地完善北部新城的路网结构……

城市建设是一项长期的、系统的工作。根据市委、市政府的安排部署，市住建局已形成了今后两到三年的初步工作思路。重点建设城市路网，基本解决中心城区“断头路”和交通拥堵问题，让人民群众出行更便捷；重点建设北部新城，推动北部新城建设框架基本形成，提升城市能级品质；抓好棚户区改造项目实施，基本解决中心城区棚户区改造遗留问题，让被征收户满意回迁。围绕以上工作思路，市住建局2020年共谋划了69项工程项目，包括新建项目23项、续建项目46项。

在北部新城建设方面，住建部门将继续实施学苑路北延（高铁涵洞至涑水大道段）、槐东路北延、圣惠路提升改造、解放路提升改造项目，实现4条南北向的大通道直达复旦大街；实施大禹街、舜帝街、后稷街西延3条东西向道路工程，使北部新城框架初步形成；同时，加快实施中央公园、生态治理项目建设，打造北部新城核心景观区，带动整个片区的建设发展。

在市城区路网建设方面，将实施机场大道提升改造，同时打通永乐街、魏风街、周西路、太乙街、晨光路5条“断头路”，进一步完善市城区路网结构。

市住建局局长赵高云表示，下一步，他们将继续认真开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，在市委、市政的坚强领导下，改进作风，发扬“讲操守，肯吃苦，能干事”的住建精神，以忠诚干净担当的政治品格和为民务实清廉的政治本色，尽职尽责，攻坚克难，为大运城未来高质量发展作出贡献，让广大市民有更多的幸福感和获得感。