新绛，这样路畅人安

为期百天的全市道路交通安全整治专项行动（百日行动）虽已收官，但交通秩序的改善并未止步。近日，记者深入新绛县多处重点路段、事故易发路口进行回访，实地感受百日行动带来的变化，探寻治理成果如何转化为常态、长效的平安守护。

事故路口变身秩序样板

清晨，新绛县城区荀子街与梁公路交叉口，车流井然有序，信号灯规律切换，行人沿着斑马线依次通行。很难想象，这里曾是事故频发、群众反映集中的“老问题路口”。荀子街与梁公路交叉口曾因周边建筑遮挡视线，转弯车辆与行人冲突频繁，是新绛县重点整治的53个路口之一。建筑被拆除后，视野虽开阔，但车流量随之激增，新的安全隐患随之显现。

“如果管理手段跟不上，隐患就会换种方式出现。”新绛县公安局交通管理大队大队长安云龙介绍，百日行动期间，大队积极争取县委、县政府支持，在该路口同步完善信号灯、电子警察抓拍系统等基础设施，推动路口由“人盯人”向“科技管控”转变。

记者现场看到，机动车“各行其道”，行人过街遵守信号，秩序得到明显改善。“现在大家都习惯看灯走，抢行、乱穿的情况少了很多。”附近商户直言变化看得见、摸得着。随着设施到位、管理规范，该路口事故数量明显下降，逐步成为城区秩序治理的示范点。

警科技加持压实执法成效

从城区向外延伸，省道临夏线侯庄坡路口货车往来密集。曾经，这里因车速快、路况复杂，被驾驶员称为“自由竞速段”，事故高发。

“这条路日均车流量超过3万辆，如果只靠人工执法，很难形成有效震慑。”安云龙说。对此，新绛公安交警在百日行动中实施组合治理：在该路口前方4公里处设置测速卡口，在关键节点增设信号灯和电子警察，实现“提前预警+路口管控”双重防控。

记者注意到，车辆进入该路段后明显减速，货车、客车按道行驶，闯红灯、抢行现象显著减少。数据显示，治理措施落地后，该路段涉及超速、闯红灯的违法行为大幅下降，伤亡事故明显减少，治理成效立竿见影。

“科技不是冷冰冰的设备，而是守护生命的‘隐形警力’。”安云龙表示，通过科技手段规范驾驶行为，既提高了执法效率，也降低了人为冲突风险。

可视调度提升治理效能

在国道108高义钢厂路口，记者看到高空“鹰眼”设备正对路口，画面同步回传至指挥中心。这一曾经的交通“堵点”，如今车辆通行顺畅。

“这个路口，我们既用了‘笨办法’，也下了‘巧功夫’。”安云龙介绍，“笨办法”是高峰时段安排警力轮流值守，确保现场始终有人；“巧功夫”则是安装高空监控，实现远程可视调度，一旦发现拥堵苗头，立即调度警力前往疏导。

百日行动期间，新绛县累计新增3处红绿灯、2处高空“鹰眼”、5处测速卡口，并将主要道路视频接入3个交警岗亭，初步形成“路面可见、指挥可调、处置可控”的现代化交通管理体系。

在严格管控的同时，新绛公安交警持续加大动态违法查处力度。行动期间，该大队抽调16名警力组成4个执法小分队，联合基层派出所，在县乡道路采取“定点+流动”“午查+夜查”方式，重点查处酒驾醉驾、三轮车违法载人、“三超一疲劳”等易肇事违法行为。

据统计，百日行动期间共开展40余次集中整治，查处各类交通违法行为近1.8万起，其中酒驾125起、醉驾7起、三轮车违法载人75起、不系安全带4000余起。每一次执法，既是处罚，也是警示与教育。

“百日行动结束了，但交通管理没有‘收官键’。”安云龙说，红绿灯、测速卡口、视频系统只是基础，真正决定道路安全的，是每一名交通参与者的守法意识。

记者 樊朋展 张蕊彤 刘凯华 文图