我市中心城区公共充电桩持续“增员”

11月29日下午，市民王磊来到我市中心城区中国石油运城吾悦广场充电站，为他的新能源汽车充电。插上充电枪、扫码启动后，车辆进入充电状态，王磊便和家人走进商场用餐、购物。

充电站工作人员指导车主缴费充电

大约1个小时后，车辆完成充电，他载着家人满意返程。“充电站设在商场，非常方便。我们吃顿饭、逛逛街，车就充好电了。”王磊说，“并且，90分钟内充电还可免停车费，服务很贴心。”

车主扫码缴费

记者看到，在吾悦广场西侧及南侧的小广场上，51台充电桩整齐排列，旁边张贴着操作指南和安全注意事项。除了私家车，也不时有网约车、小型货车前来充电。车主在等待期间可以吃饭、休息、上厕所，一站式满足多种需求。

据了解，该充电站由中国石油天然气股份有限公司山西运城销售分公司投建，是中心城区今年新建规模最大的公共充电站。

该公司相关负责人孔惠斌介绍，经实地调研发现，北部片区公共充电设施较少，而周边小区私家车及出租车、网约车充电需求旺盛，因此选址于此。“站点共配备51桩100枪，全部为快充，显著提升了该片区的充电服务能力，有效覆盖了周边市民的日常充电需求。”该站于10月20日投入试运营，实行峰谷分时电价，可同时为100辆新能源车提供充电服务。

除了吾悦广场的充电站，该公司今年还投建了中国石油涑水东街充电站，该充电站位于星河广场内，周边居民和车辆往来流量较大。11月30日中午，可以看到该充电站的13桩24枪已满“员”运行。

中国石油涑水东街充电站满“员”运行

近年来，我市积极推进充电桩项目规划建设。市城市管理局市容秩序科相关负责人介绍，2025年中心城区申请建设的公共充电站共22处，配建充电桩306台、充电枪586把。

其中，已建成投运的有14处，具体位于：中国石油涑水东街加油站、圣惠北路华源小区、红旗西街664号、解放路美景天城停车场、东留村西口巷内15米路北、机场大道木材公司土地西侧、红旗东街与学苑路交叉口、机场大道169号、华源街以南货场路以西（恒大名都对面）、盐湖大道与周西路交叉口、涑水街和中银北路交叉口四季绿城C区东北角、黄河世纪广场西北侧空地、运城职业技术大学西门南侧500米汽车学院实训中心停车场、吾悦广场西侧及南侧地上停车场。剩余8处正加速推进，力争早日建成投运。

什么样的充电站最受市民欢迎？在充电价格相近的情况下，“就近充电”成为多数人的首选。家住天茂·上郡的任先生表示，虽然也会比较不同充电站的电价，但更看重的是位置是否方便。“家用车嘛，只要价格差得不太多，肯定是近一点更方便。”

也有一些市民在就近的基础上，进一步比较各充电站的价格，选择在电价较低的时段充电。下午1时30分，在中国石油涑水东街充电站，吕先生结束充电，准备返回不远处的幸福里·铂郡小区。他谈到：“我经常路过这里，看到新投用的充电桩便尝试了一次。这个时段电价更实惠，充电近一小时，费用还不到20元。”

“公司正积极推动加油站向‘综合能源服务站’转型，在保障安全的前提下，充分利用场地资源布局充电设施，并配套便利店、卫生间等，为车主提供多元化服务。”孔惠斌说。

除国有企业外，今年盐湖区岳信新能源有限公司、运城市满格新能源有限公司、太原智泉联能科技有限公司等多家市场主体也积极参与，布局覆盖公共停车场、小区、商场等人车流密集区域。

充电站的布局不仅是填补“空白”，更是对现有居民区配套的升级。以建成时间较早的华源小区为例，物业负责人张达告诉记者，随着新能源车增多，小区充电设施不足问题凸显。今年，经物业协调引入的公共充电站（6桩12枪）已投入使用。“现在很方便，有时周边恒大名都、凤凰湾等小区的车主也过来充电。”张达说。为支持运营，物业采取了减免租金的合作方式，实现服务业主与吸引流量的双赢。

截至2025年之前，中心城区共有公共充电站150余处，累计投入运营充电桩1700多台。随着今年新桩的陆续投用，一个布局更为合理、功能日趋完善的充电设施体系已初步构建。逐步完善的新能源汽车“充电网”，既是城市公共基础设施现代化进程的生动缩影，也切实让市民的日常出行更加便捷安心。

从事出租车行业10多年的董先生，对此深有感触。“冬天开暖风耗电更快，电量低于20%就得赶紧找充电站了。现在常跑的片区基本都建有公共充电站，充电很方便，基本充电无忧。有些地方还能顺便吃个饭、歇个脚。”

市城市管理局相关负责人表示，下一步将继续织密中心城区新能源汽车“充电网”，构建供需平衡、高效便捷的充电基础设施体系，为市民绿色出行提供更强保障。

记者 赵雪 文图

城事心声

随着冬季气温逐渐走低，新能源汽车的续航能力相应降低，车主们的充电需求也变得更加频繁。在此背景下，便捷、安全且高效的公共充电基础设施，其重要性愈发凸显。

如今，放眼中心城区，从大型商圈的配套停车场到社区街边的便捷站点，从加油站的升级改造到部分小区的见缝插针，一张日益密集的充电网络正在加速成型。

过去需要特意规划行程、耗时寻找的充电行为，如今已逐渐融入逛街、购物、回家等日常生活场景之中。

未来，随着充电站建设规划的稳步推进，充电也将成为一种触手可及的城市服务。这不仅会极大提升新能源汽车用户的使用体验，更推动着整个城市向更低碳、更宜居的方向稳步前进。  记者 赵雪