周朝时已有邮递驿站

□魏仪

在古装剧里，我们经常会看到这样的场景——君王正临朝议事，突然一名士兵一边大声喊报一边飞奔入殿，手持一份“八百里加急”送来的战报。“八百里加急”可以说是古代版的“特快专递”。

中国邮政事业起步很早，在甲骨文里就有驿传系统的相关记叙，说的是各地发生的“新闻事件”，会定期通过这个系统报告给殷王。发展到周朝，各地道路拓宽，通达全国的交通网络初步形成，这为邮政事业的发展创造了条件。当时，朝廷任命“行夫”，由其负责管理各邮递驿站，并对他们提出了“虽道有难，而不时必达”的要求；派“野庐氏”主持交通设施建设和维护工作，指导督促各地在交通主干道两侧种树，每隔一段挖掘水井、建造“宿息”，供“邮递员”歇脚休息。

对于这段历史，《周礼·地官》中有相关记载：“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食；三十里有宿，宿有路室，路室有委。”《国语》的记载略有不同，“十里有井，二十里有舍”。无论是“庐”“宿”，还是“舍”，其主要职责都是传递文书、运转货物、接待官员等。

到了春秋时期，各诸侯国纷纷建立类似驿站的机构，只是叫法有所不同——齐国、郑国叫“遽”，晋国、楚国叫“驲”，也有一些诸侯国叫“传”。这些机构主要负责传递政令和军情，直至战国时期才开始出现为平民百姓服务的私人邮政系统，且发展十分缓慢。

隋唐，古代中国迎来邮政行业发展的第一个高峰。据统计，唐玄宗时期，全国约有1600多个驿站，从事相关工作的“邮递员”达两万多人。他们承运的物品范围拓展至水果、水产等生鲜品类，由此可见当时的物流运输效率之高、速度之快。大家熟知的诗句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”就是最好的佐证——在那个没有冷链技术的时代，南方的荔枝经“邮递员”马不停蹄地运送，送达杨贵妃手中时仍滋味不改。 （《海南日报》）