古代车文化与轿子的出现

现如今各种车展你方唱罢我登场，看得人眼花缭乱。其实古代的车也很精彩，因为咱们中国是最早造车的国家之一。我国的古车在世界上长期处于领先的地位，你看，我们常说的轩辕氏，轩辕黄帝，是三皇五帝之首。什么叫轩辕，就是车啊。

在古代，战车是国力身份的象征，古代常说，我XX国，是万乘之国！翻译一下，就是我国有超万辆的战车，很牛！

像著名的牧野之战，投入的战车就有一万多辆。牧野之战，也许很多人不太清楚，这样解释吧：封神榜就是根据这个编写的，不过史书里可没有什么狐狸精妲己、姜子牙封神。周武王伐纣，决战之局，最后纣王兵败自焚，商朝灭亡，西周建立。周朝八百年的大业拉开序幕。

西周两匹马拉的车叫骈（pián），你看中国文字好玩吧，两匹马拉车就是“马并在一起”——骈。三匹马拉的车叫骖（cān），四匹马叫驷，君子一言，驷马难追。四匹马拉一辆车就叫一乘。前面我们说的万乘之国、千乘之国，大家可以自己换算一下。秦始皇陵出土的驷马铜车，大概一乘就是这样的。

现代人车的好坏，也许是个面子问题，同时象征着财富多少。其实在古代，车也是身份的象征。

你看那孔子，周游列国，条件再怎么艰苦，饭都吃不起了，也是驾车的。“以吾从大夫之后，不可徒行也”，翻译一下就是我当了大夫以后，就不可以再徒步了。

老子，官职低微，相当于现在的图书馆馆长。他晚年是乘青牛西去，级别不够，乘不了马车。当然后面，礼崩乐坏，这些规矩也都没有了。

在春秋时期的齐国，你驾车一辆来玩，就可以免去就餐费；三辆车，免费食宿，还提供饲料，相当于自驾游吃住不要钱，加油也免费；如果五辆车来齐国玩，还能提供5名侍女和侍卫。所以当时的齐国真的是人才济济、热闹非凡。

按理说，中国的车发展形势还是不错的，如按此发展下去，肯定后来就没福特汽车什么事了，但是……历史就是这样，半路杀出个程咬金——轿子！自从有了轿子以后，古代的车，几乎就停滞不前了。

到唐代，唐高宗连牛车都不愿意坐了，开始坐辇（niǎn），中国字好玩吧，“两个夫，一个车”就是辇。后来哪怕是大将军，一个武将，去前线打仗，前线路途遥遥，竟也是让人抬着坐轿子去，也是醉了。

（《芜湖日报》）