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太焦高铁 最长一级高风险隧道提前贯通

来源:发布者:时间:2019-10-22

10月19日10时18分,随着最后一声炮响,太(原)焦(作)高铁全线最长一级风险隧道——太行隧道山西段顺利贯通,较原计划提前27天。

太焦高铁起自山西省太原市,经晋中市、长治市、晋城市,终至河南省焦作市,全长362.1公里,设计时速250公里。

中铁十一局太焦高铁10标项目全长24.56公里,其中太行隧道全长9.75公里,山西段长6.1公里,位于晋城市泽州县境内。

太行隧道地处太行山南麓崇山峻岭中,位于连续褶皱带,共计10条褶皱及多处挤压构造带,主要为VI级围岩,经过浅埋地段及富水地段,下穿石盆暗河、既有村庄等,跨越纵张断裂带,抗风化能力差,易造成塌方、涌水等,安全风险高,施工难度大。太行隧道(山西段)通过山西省自然保护核心区及省级猕猴自然保护区,环保要求极高,两条施工便道长达40余公里,便道坡陡弯急、道窄,50%路段处在悬崖地段;夏季山洪频发、冬季冰雪封山,给施工生产、物资运输带来极大不便。

太焦高铁是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带。建成通车后,太原到郑州将由原来4个多小时缩短至不到两个小时,极大地促进山西省、河南省经济与社会发展。

(《山西晚报》10.21)


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