世界最长重载铁路浩吉铁路顺利通车途经我市五县（市、区），设河津西、万荣、临猗、运城西、平陆五站

运城晚报讯（记者 祁克宁 通讯员 张宽）9月28日，世界最长重载铁路浩吉铁路（原蒙华铁路）顺利通车。浩吉铁路途经我市河津、万荣、临猗、盐湖、平陆5个县（市、区），设有河津西站、万荣站、临猗站、运城西站、平陆站5个车站。 全长1813.5公里的浩吉铁路，自2015年6月开工建设，北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西省吉安站，是中国规模最大的运煤专线，也是世界上一次性建成里程最长的重载铁路。

浩吉铁路通道规划设计输送能力年2亿吨，设计行车时速120公里每小时，全线共77座车站。浩吉铁路开通可以极大缩短华中地区的用煤运输时间，原本依靠西煤东运，煤炭从北方港下水抵达华中地区需要30天左右，今后这个时间将变成24小时。这是继大秦铁路之后中国又一条超长距离运煤大通道。

9月28日上午6时30分，首趟105节货运列车满载8400吨煤炭，从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发，驶向井冈山站。这标志着世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路——浩吉铁路正式开通运营。

开通的首发列车由陕西韩城北站进入山西省运城境内河津西站，途经河津西站、万荣站、临猗站、运城西站、平陆站，驶向河南省三门峡市陕州站。

中国建筑股份有限公司承建浩吉铁路土建12标段工程，正线全长50.975公里，位于山西省运城市境内，地势北高南低，跨万荣县、临猗县、盐湖区三个县（区）级行政区域。在修建过程中，中国建筑始终以科学管理和科技进步作为企业发展的重要动力，依托各种“重、难、险、特”工程，开展科技攻关，以绿色施工守初心，将我国煤炭主产区晋蒙陕能源“金三角”和煤炭供应最短缺的“两湖一江”地区连接起来，改变了煤炭运输由西向东再经过海运、江运才能到达华中地区的状况，这对构建我国“北煤南运”铁路新通道、助力打赢蓝天保卫战具有里程碑的意义。