擦亮城市“流动窗口”

一辆辆出租车，穿行在大街小巷，既关系着群众的出行安全，也代表着一座城市的文明温度。4月24日，市公安局交管支队组织召开主城区出租车企业集中约谈会议，对辖区9家出租车运营企业开展集中约谈。与以往单向通报不同的是，这次会议不仅把交通违法、事故隐患和运营乱象摆上桌面，更把话筒交给企业负责人和一线驾驶员，让大家围绕行业管理、路面秩序、上下客难点、文明行车等问题进行面对面交流，推动在交流中找准症结、在约谈中促成整改。

问题摆上桌 话筒交一线

会议一开始，我市交管部门结合日常执勤执法、视频巡查、群众投诉和违法数据分析，对当前主城区出租车行业存在的突出问题进行了通报。近年来，出租车随意变道、违法停车、抢道加塞、低速揽客、路口滞留、不按导向车道行驶等现象时有发生，尤其在车站、医院、商圈、景区周边等人流、车流密集区域，还有部分车辆为了等客、揽客，随意停靠、占道上下客，既影响通行效率，也容易引发交通事故。

数据是最直接的提醒。自2023年以来，出租客运车辆发生一般程序交通事故43起，造成4人死亡、28人受伤；各类交通违法行为达22860起，主要集中在机动车不在机动车道内行驶、违反禁止标线指示、违法停车、不按导向车道行驶、不按交通信号灯通行等方面。一组组数字，让会场气氛一下子严肃起来。对于出租车企业来说，这不是一份普通的通报，而是一张必须立即整改的“问题清单”。

“出租车每天在路上跑，驾驶员最清楚哪里容易堵、哪里容易乱，也最清楚有些违法行为为什么反复出现。”在交流发言环节，几名出租车驾驶员代表没有空喊口号，而是结合自己在日常营运中的真实感受，谈问题、说困难、提建议。

一名驾驶员代表坦言，出租车行业的确存在少数驾驶员为抢时间、抢客源而压实线变道、抢黄灯、随意掉头的问题。“有时候不是不知道危险，是觉得就几秒钟、就一把方向，侥幸心理太重。可真正出了事，后悔都来不及。”他说，出租车驾驶员每天接触的乘客多，跑的路多，更应该把安全放在第一位，不能把“多拉一单”看得比交通安全还重。

另一名驾驶员代表说得更具体。他表示，在医院、商圈、车站周边，乘客招手即停的情况很多，如果没有规范的临停区域，驾驶员有时也会陷入两难：“不停，乘客觉得服务不好；停了，又可能影响后车通行，甚至被抓拍。”他建议，在部分客流密集区域进一步优化出租车即停即走点位，通过更醒目的标识、更清楚的停靠规则，让驾驶员知道哪里能停、怎么停，乘客也知道在哪里乘车更安全。

现场还有驾驶员提出，行业管理不仅要靠处罚，也要靠日常提醒和教育。“有些师傅开了很多年车，养成了一些不好的习惯，比如边开车边接打电话、靠边不打转向、看到乘客就急刹。平时觉得是小事，其实都是隐患。”他建议企业定期组织驾驶员观看事故案例、违法视频，把身边发生的事故讲透，把违法成本讲明，让大家真正从思想上绷紧安全这根弦。

约谈促整改 窗口更文明

这些来自一线的发言，让会议从“指出问题”进一步走向“解决问题”。针对驾驶员反映的重点区域上下客需求大、临停秩序不规范等情况，交管部门现场回应，将坚持“严管”与“服务”并重，一方面对违法停车、占道候客、遮挡号牌规避抓拍等行为依法严查；另一方面也将结合主城区道路实际，进一步加强对医院、商圈、车站等重点区域的交通组织研判，引导出租车规范上下客、即停即走，尽量减少因随意停靠造成的拥堵和安全风险。

出租车企业代表在发言中也表示，此次约谈既是提醒，又是压力。出租车企业不能只把驾驶员当作“跑车的人”，更要把他们纳入常态化、精细化管理之中。

“企业平时管得严一点，路上风险就少一点；驾驶员习惯好一点，城市秩序就顺一点。”会场上，这句话引起不少参会人员共鸣。出租车行业看似是驾驶员在路上运营，背后却离不开企业管理、部门监管和行业自律。车辆是否定期进行检查，驾驶员是否接受安全培训，违法行为是否被及时提醒纠正，都关系着行业整体形象。

约谈不是目的，整改才是关键。出租车作为城市“流动窗口”，跑得稳不稳、停得规不规范、服务暖不暖，群众感受最直接。此次集中约谈，把问题说开、把意见听进、把责任压实，也为主城区出租车行业进一步规范运营、提升服务、守护安全打下了基础。

记者 樊朋展 刘凯华