交通织网促发展 服务惠民谱新篇

亮点数据

◆打造高质量综合立体交通网。“十四五”时期，全市公路总里程达16858公里；菏宝高速临猗黄河大桥、运三高速三门峡公铁黄河大桥建成运营；启动了19个普通国省道改扩建项目；全面建成了全域旅游公路网，串联起全市55个A级以上景区和283处文物保护单位；运城盐湖国际机场升级为4E级国际机场，航线通达国内外37个城市，芮城通用机场建成运营；全市铁路运营里程达673公里。

◆群众出行更加便捷。13个县（市、区）实现公交一卡通互联互通和“95128”一键约车，所有建制村实现通车。河津市、垣曲县实现全域公交免费，夏县、平陆县、临猗县、新绛县实现城区公交免费。42条定制客运线路提供“门到门、点对点”服务，巡游出租和网约出租相互补充，群众出行由过去“走得了”迈向“走得好”。

◆交通运输行业“含绿量”大增。全市营运货车清洁能源占比达45%。全市1536辆公交车全部为新能源，3734辆巡游出租车新能源占比80.53%。

2月6日下午，中共运城市委宣传部、运城市人民政府新闻办公室举行“‘十四五’高质量发展运城答卷”系列主题新闻发布会，市交通运输局有关负责人介绍情况，并回答记者提问。

“十四五”时期，市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，聚焦“一城两区三门户”目标和思路，推动实施了一系列重大工程和民生举措，圆满完成了“十四五”规划目标任务。

立体交通网络扩展延伸

“十四五”时期累计完成交通固定资产投资220亿元，全力打造高质量综合立体交通网。公路方面：全市公路总里程达16858公里，路网密度实现每百平方公里119公里，位列全省第二。菏宝高速临猗黄河大桥、运三高速三门峡公铁黄河大桥建成运营，跨省联络更加密切。启动了19个普通国省道改扩建项目，普通国省道穿城问题得到有效缓解，城市发展空间进一步扩展。农村公路的通达深度和覆盖广度进一步提升，“四好农村路”已成为乡村振兴的“致富路”“幸福路”。全面建成了全域旅游公路网，串联起全市55个A级以上景区和283处文物保护单位。水运方面：黄河流经我市8个县（市），航道里程374公里，全省第一。垣曲县东寨码头被网友赞为运城“洱海”。民航方面：运城盐湖国际机场升级为4E级国际机场，航线通达国内外37个城市，对外开放的“朋友圈”不断扩大。芮城通用机场建成运营，万荣通用机场开工建设，为发展低空经济提供了坚实基础。铁路方面：全市铁路运营里程达673公里，高铁、普铁、专用线纵横交织，铁路运输实现“多拉快跑”。

综合运输服务提质增效

一是群众出行更加便捷。13个县（市、区）实现公交一卡通互联互通和“95128”一键约车，所有建制村实现通车，河津市、垣曲县实现全域公交免费，夏县、平陆县、临猗县、新绛县实现城区公交免费。30条旅游公交线路覆盖全市主要景区，“校园公交”缓解“接娃难题”，“婚庆公交”等特色服务满足群众个性化需求。42条定制客运线路提供“门到门、点对点”服务，巡游出租和网约出租相互补充，群众出行由过去“走得了”迈向“走得好”。二是物流运输更加快捷。开通5条至河南省三门峡、洛阳的跨省煤炭公路运输线路，与三门峡市合作开展“一单制”“一箱制”多式联运，7家大型工矿企业接入铁路专用线，泰国、马来西亚等国际航班助力我市特色水果加速“出海”，农村物流网点覆盖县乡两级，快递服务覆盖所有建制村，农产品实现从田间地头到百姓餐桌的高效流通。

绿色智慧发展加速推进

一是节能降碳厚植绿色底色。加速清退老旧车辆，累计淘汰国三及以下老旧柴油货车4315辆，实现全面清零。全市营运货车清洁能源占比达45%。全市1536辆公交车全部为新能源，3734辆巡游出租车新能源占比80.53%。我市交通运输行业“含绿量”走在了全省前列。二是智慧交通实现迭代升级。累计投资0.4亿元，通过前端安装采集设备、后台开发系统应用，在全省率先建成了质量高、覆盖广、体系全的市级综合交通运输信息平台，实现了数据跨区域共享联动、群众出行便捷查询、行业精准监管和精细化管理、行业运行监测分析、快速应急响应处置等“五大功能”，形成了具有运城特色和示范意义的智慧交通体系和信息化发展格局。

行业治理水平显著提升

一是群众办事由现场办转为线上办。道路运输高频服务事项实现“跨省通办”，电子证照生成率超99%，做到让数据多跑路、群众少跑腿。二是行业监管由各管一摊转为齐抓共管。建立部门联合执法协作运行机制，常态化开展打击非法营运、路域环境整治等专项行动，持续净化交通运输行业秩序，实现执法质效和群众满意度“双提升”。三是安全治理由被动应对转为主动防御。对2.84万辆重载货车的车载智能视频终端进行了换装，“两客一危”重点营运车辆动态监控上线率、轨迹完整率等关键指标持续保持在99%以上。市县两级组建了33支专业抢险应急队伍，强化风险分级管控与隐患排查治理，连续多年保持安全生产零事故，圆满完成了保通保畅等应急处置保障任务，展现了交通运输系统应有的担当。

发布会问答摘编

记者：“四好农村路”发展事关民生福祉和乡村振兴。请问“十四五”时期，我市在“四好农村路”建设上取得了哪些成果？

市交通运输局党组成员、副局长朱振东：

“十四五”时期，我市以全域旅游公路网建设为牵引，聚力建好、管好、护好、运营好农村公路，全市农村公路建设规模与总量均居全省前列，先后荣获全国首批“四好农村路”建设市域突出单位和省级首批“四好农村路”示范市称号。

主要成效有三个方面：

一是农村公路建设实现提质扩面。“十四五”时期，我市农村公路实施提升改造6407公里，实现100%较大人口规模自然村通硬化路、100%乡镇通三级及以上公路，特别是在安全防护方面，改造危旧桥梁40座，实施村道安防工程263.97公里。

二是旅游公路组网激活全域资源。我市以黄河一号旅游公路为龙头，规划建设汾河、涑水河、中条山旅游公路，于2024年年底建成总投资102.49亿元的全域旅游公路网，也是全省首个市域级旅游公路网。同步完善驿站、房车营地、观景台、充电桩等配套设施，实现“修路—造景—富民”一体化发展，推进“交通+旅游+产业”深度融合，助力打造文商融合旅游热点门户。河津市黄河一号旅游公路（乡宁至西范段）被交通运输部评为2022年“我家门口那条路——最具人气的路”。

三是管养体系升级保障路网运行。我市推行“路长制+专业养护”模式，建立县乡村三级管理考核体系，实现农村公路列养率100%。五年共计实施农村公路修复性养护工程2716.22公里，着力改善路容路貌、提升路况质量、整治安全隐患。2025年路况自动化检测率达到100%，优良路率由2021年的82.26%上升到93.01%，农村公路安全和服务保障能力进一步提升。

记者：近期从网络上关注到G5518晋潼高速公路、国道108、国道342等运城境内国省道项目的规划建设信息，并从省政府官网了解到2026年重点公路项目名单。请问，我市的重要国省干线建设在“十四五”时期取得了哪些成果？

市交通运输局党组成员、副局长朱振东：

“十四五”时期，我市以构建“覆盖广泛、外联内畅”的公路交通体系为目标，扎实推进国省干线建设，形成了重点项目滚动接续、压茬推进的良好态势。主要体现在三个方面：

一是实现重要通道建成通车。G3511菏宝高速临猗黄河大桥、运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线、国道108河津市寺庄至龙门段、国道522平陆三湾至常乐段、省道裴运线南张至薛里段等一批重点项目相继建成通车，运城境内国省干线里程显著提升至2002.8公里，国省道出省口增至12个，市域路网通达能力持续增强，晋陕豫出省大通道进一步拓展，为区域经济一体化发展提供了有力支撑。

二是推动谋划项目落地生根。‌针对当前部分国省干线服役超期，特别是过境交通拥堵、安全水平不足等实际，精准谋划了国道108、国道209、国道241、国道327等一批普通国省道过境改线项目，并取得实质性进展。同时，配合省交通运输厅推进G5518晋潼高速阳城至运城段、芮城至潼关段项目前期工作，配合三门峡市推进国道209王官黄河大桥山西连接线工程前期工作，全市“十五五”国省干线建设项目基本盘已初步确定。

三是力促规划蓝图开花结果。我市将聚焦晋陕豫一体化融合，加快对外大通道建设，进一步打通省际“断头路”；围绕提升县城过境交通的通行能力、安全水平和环境质量，加快推动国省道县城过境改线工程在“十五五”时期建成通车，着力解决国省道穿城段拥堵、安全和污染问题。同时，紧扣安全化提升，持续推动实施国省道安全韧性提升工程。这些项目建成后，将高效串联产业集聚高地、特优农业产区和特色文旅胜地，为商贸物流升级、特色产业发展注入强劲动力，进一步拓展我市出省通道，把山西对外开放南大门的区位优势转化为发展胜势，为建设“一城两区三门户”提供更安全、更高效、更可持续的交通支撑。

记者：请问，市交通运输局在改善出行环境和提升出行品质方面做了哪些工作，未来还有何新举措？

市交通运输局党组副书记、副局长王国栋：

“十四五”时期，我市构建起多样化的“公交+定制+直通车+租车”的旅游交通服务体系。全市30条公交线路覆盖主要景区，79条枢纽场站接驳公交线路便利游客换乘，多条乡村游定制客运满足游客“门到门”服务，9条旅游直通车满足市民节假日出游需求，14家小微型客车租赁企业为游客个性化出行提供了支撑。

2026年，我市将从优化特色旅游客运线路布局、拓展“点对点”定制客运服务网络、挖掘客车租赁个性化出行增长极三方面着手，进一步提升游客出行体验。采取“公交+城景通”模式，因地制宜规划开通几条特色精品旅游客运线路。春节期间，将与文旅部门合作，增添6条免费城景通线路，满足游客高峰出行需求。同时，引导企业整合资源，建立联合经营主体，开通“低票价、高密度、数字化、多站点”的“定制快巴”；鼓励引导小微型客车租赁连锁企业为游客增设租赁服务点，提供租还车、应急响应等一系列优质服务，充分满足游客个性化、自助式的出游需求。

记者 张君蓉 南 辽