半幅封闭施工 圣惠路缘何不拥堵

□记者 樊朋展

▲民警对该路段进行交通疏导

近段时间，中心城区一大批道路启动了施工模式，从禹都大道到圣惠路，经常可以看见围挡的工地。工程项目多、施工范围大、时间跨度长，给道路交通带来巨大的挑战和严峻的考验。尤其是作为城区南北大动脉的圣惠路，一旦开始施工，道路的交通压力可想而知。

因此，盐湖交警大队对路面施工保畅问题进行了多次“会诊”，并商讨出了解决方案：将交通管控技术和人员运用发挥到极致。

“原以为圣惠路修路，会造成车辆通行不畅，现在修路快一个月了，并没有出现堵车现象，这个结果让我和周围的邻居都感到很惊喜。”圣惠路一家姓夏的面馆老板说。

圣惠路半幅封闭施工，如何做到周边道路不拥堵？4月23日上午，记者对此进行了采访。

▲民警向市民讲解“门前三包”

社会共治 释放道路资源

当日上午，圣惠路（河东街至关公铜像段）由南向北的方向已半幅封闭施工。现场，施工人员正有序推进各项工作，沿线挖掘机、推土机、铣刨机等往来忙碌，机械和车辆的轰鸣声不断。该路段由北向南的车道，虽然过往车辆和行人较多，但交通秩序井然。

“该路段开修快一个月了，没有发现乱停乱放的现象。”盐湖交警大队指挥中心的工作人员王景峰说。每天，王景峰都会通过分布在市区各个路口的“电子警察”巡检道路运行情况。他表示，截至目前，在视频巡检中，还没有发现该路段有车辆乱停乱放现象。

这还得从一张告知书说起。

为了最大限度释放道路资源，避免因车辆乱停乱放造成圣惠路施工路段周边交通拥堵，盐湖交警大队用两周时间对施工路段所有的门店、商铺下发《关于圣惠路施工期间道路交通管制的告知书》，引导商户、附近居民参与到修路期间的交通管理工作中，并自觉履行“门前三包”（包卫生、包绿化、包秩序）义务，保证两侧道路不停放车辆，路缘石上停放的机动车、非机动车放至规划的停车区域，并摆放整齐。

“我们已对辖区402家沿街商店和住户发放了告知书。他们都很支持修路，并积极配合秩序维护。”盐湖交警大队一中队桃源岗班长说。

圣惠路虽然已经施工一段时间，但是负责该路段交通管理的民警还是放心不下。他们在工作之余，还会走进沿线商户，挨家挨户宣传“门前三包”细则：“大姐，记得引导好顾客在门前停车入线”“大哥，您的‘门前三包’做得真好，我们都要像您学习”……

自3月28日，圣惠路（河东西街延长线至关公铜像段）开始半幅封闭施工以来，该路段西侧仅留有8米的道路供车辆通行。

路窄、车流量大，再加上双向通行、人车混流，一时间该路段机动车掉头、加塞现象屡禁不绝，造成该路段时常出现交通拥堵的情况。

为规范该路段行车秩序，盐湖交警大队民警第一时间和施工方对接，督促施工单位对占道围挡“瘦身”，并在通行路段道路中央全线设置隔离栏，让途经该路段的车辆有序通过。

“我们坚持道路资源寸土必争，最大限度释放道路资源，同时引导社会力量共同参与，做好‘门前三包’工作，最大限度降低占道围挡对动态交通的影响，让施工路段周边的交通畅通起来。”该大队负责人说。

畅通微循环 盘活周边道路

一座城市的路网不仅由主干路组成，还要有很多为主干路分担交通压力的次干路、支路。圣惠路施工期间，如何将周边的次干路和支路盘活，成为疏通该路段及周边路段的关键。

在圣惠路施工前，盐湖交警大队一中队民警提前对周边道路进行梳理，规划了详细的绕行路线。

圣惠路与河东西街延长线交叉口是远端分流的重要路口。每当上下班高峰，四面八方的车流都汇聚于此，造成该路段车辆通行缓慢。为此，盐湖交警大队专门针对该路口制订了详细的分流方案。

“从圣惠路立交桥直行及从运金路左转前往关公铜像的车辆，我们提前将这些车辆分流至河东西街延长线，然后通过货场路，绕行至机场大道（原工农西街），前往关公铜像。这样一来，大大减少了施工路段的车流量。”盐湖交警大队一中队中队长王一文说。

远端疏导，需要大量警力引导车辆行驶进入不同的车道。

盐湖交警大队抽调专门警力，定人定岗，在高峰时段，守护在分流路段的前端，引导车辆进入分流路段。同时，该大队派出摩巡中队，不间断对货场路、机场大道等分流路段进行巡逻，消除堵点。

“如今，许多车辆行驶在分流路段，不用我们指引就能行驶到分流车道。”该大队负责分流的民警说，现在他们的工作轻松不少。

除此之外，该大队还关注重点时段，比如雨天、上下班高峰期、周五学生放学等关键时期，合理调配警力，每半个小时对施工路段进行一次巡查，发现通行缓慢的路口，立即展开疏导。

“在圣惠路施工期间，我们中队民警每天都要走至少两万步。虽然工作量加大不少，但是看到该路段没有发生较大面积交通拥堵，我觉得我们的付出很值得。”王一文说，在此，还要感谢广大市民，谢谢大家在修路期间对交通管理工作的支持和配合。