悠悠蒲津关 浪涛逐虹桥

□晏洋

永济博物馆历史文化展展出的蒲津渡长卷 记者 刘亚 摄

蒲津关，又叫蒲津渡，古代关名，位于舜帝都城——永济市古蒲州城西门外的黄河东岸，东与《西厢记》故事发生地普救寺相依，西与全国四大名楼之首的鹳雀楼相望，2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。

蒲津渡自古以来就是秦晋的交通要冲，历史上有很多朝代在这儿修造过浮桥。唐初，河东为京畿，蒲州是长安与河东联系的枢纽。开元六年，蒲州被置为中都，与西京长安、东都洛阳齐名。以长安为中心，西北有丝绸之路，西南有千里栈道，东南有运河水道，唯独东北方向的蒲州交通网因为黄河的缘故还不是非常通畅，出于政治、经济、军事的迫切需要，建造规模宏大、质量上乘的蒲津浮桥便是意料之中的事了。

蒲津古桥为何要用铁牛做地锚？它为何会选用浮桥，而不是石拱桥或者木梁桥？

古代的冶金技术不如现在发达，铁是当时最先进、性质最稳定的金属建筑材料，可以满足长久需要。之所以浇铸为牛形是极为考究的。《易经》中有：“牛象坤，坤为土，土胜水。”为抵御黄河泛滥，铸铁牛卧河边以镇之，包括花园口铁犀（牛）、漯河市沙河铁牛、徐州镇河铁牛都有此寓意，体现了祖先对治理黄河的希冀。

由于黄河泥沙量大，造成黄河河床逐年抬高，河道摆动频繁，河水冲击力巨大，建造石拱桥、木梁桥被埋没以及冲毁的可能性较浮桥大，因此蒲州首选更加灵活、适应黄河特点的浮桥。

这座彩虹般的蒲津浮桥，是古代黄河上规模最宏伟、工艺最精良的第一桥。《通典》中记载：“开元十二年，唐玄宗始下群议，命兵部尚书张说主其事，乃铸牛、人、山、柱，夹维两岸，久成固矣。”张说对浮桥进行大刀阔斧的改进，改木桩为铁牛，易笮索为铁链，疏其船间。

在绵延几十公里的蒲州黄河滩边，上百座粗陋的炼铁炉通过引槽全部贯通在一起，同时同步浇铸铁牛、铁人、铁山、铁柱，空气在汗水中沸腾，黑夜在铁水中燃烧……

 （《中国水利报》）