来源:运城晚报发布者:时间:2024-01-01
记者 祁克宁 见习记者 樊慧敏
“今年刚毕业就进了大运集团,我的就业之路还挺顺利,‘大运’新项目为我们就业提供了好平台。”
“女朋友在盐湖区工作,我跟着她来到运城,入职大运集团,可以说是爱情事业双丰收。”
“一毕业就能进入这样的大企业工作,这里的一切都比较符合我的期望,希望未来能有更好的发展。”
涂装生产线
2023年12月28日,记者来到大运集团有限公司,在该公司乘用车生产中心副总经理助理李云广的带领下,见到了今年刚加入大运集团的几副新面孔,听他们讲述自己与大运集团的缘分,感受他们在就业择业过程中的“好运气”。
今年毕业于中北大学的李佳妮,是来自夏县裴介镇裴介村的“00后”姑娘。本科就读于中北大学化学工程与工艺专业的她,在毕业找工作时并未考虑过汽车类的企业。“今年前半年我投了不少简历,当时比较迷茫,甚至还投了山东德州的一家企业。5月份刚好碰上大运集团来学校招聘,这家企业不仅离家近,发展前景也挺好,我便抱着试一试的心态投了简历,没想到能顺利被录用,就业好像也没那么难。我对这份工作挺满意的,薪资待遇挺好的,从事的工作也跟我的专业相近,符合我当初的就业规划。”
大运纯电动轻型客车及多用途乘用车项目厂区俯瞰图
每年临近毕业,有很多像李佳妮一样的毕业生,他们多渠道搜集就业信息,抓住每一次投递简历的机会,只为能早日走上工作岗位,实现自身的职业理想。但是,不少投出去的简历都石沉大海。
与那些多次求职未果的毕业生相比,李佳妮是幸运的。她的幸运不仅源于自身的专业素质和能力,更离不开大运集团提供的广阔就业平台。
大运集团有限公司相关负责人介绍,大运新能源汽车生产基地位于运城经济技术开发区,厂区占地面积1000余亩,总建筑面积30万平方米,具备年产两万辆新能源商用车和10万辆新能源乘用车的生产能力。新产品上市后,满负荷生产年产值可达500亿元以上,同时可吸引电池、电机、电控、充电设施等一批关键、核心零部件优势企业投资建厂,形成1:3以上的产业带动效应,充分发挥龙头企业的产业集群作用。近年来,大运集团有限公司紧跟国家“绿色发展”战略布局,在发展传统燃油车的同时,将新能源汽车作为企业核心战略着力点,超前谋划、精准发力,实现新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局。
作为一家实体制造企业,大运集团有限公司始终坚持“是人才不管东西南北,选人才不分贵贱高低,用人才不惜厚股重金,待人才不忘诚信仁义”的用人理念,将人才队伍建设工作作为企业发展的核心要务。目前,大运新能源汽车生产基地已为1600余人提供了工作岗位。
自动化焊接生产线
“今年新能源汽车项目新招了60名大学生,分布在财务、供应、技术、生产、销售等部门。对于像李佳妮这样刚入职的员工,公司会制订针对性的培养方案,实施全方位培养。入职前3个月先让他们进入车间实习,熟悉整个工艺流程,定岗后会安排对应的前辈,发挥以老带新的‘传帮带’作用,促进新员工更快成长。李佳妮性格比较活泼,又是车间唯一一个化工专业的,我们未来会重点培养。”李云广说。
近年来,随着国家对新能源汽车的扶持力度逐渐加大,新能源汽车产业对高层次技术型人才的需求也逐渐增加。在今年刚就业的员工里,就有一部分是研究生学历。
总装生产线
张建涛来自临汾市洪洞县,是今年刚从西安科技大学电气工程专业毕业的硕士研究生。问及大运集团为何能够吸引他,他说:“我一直很喜欢运城这座城市的环境和氛围,小时候一直在电视上看大运摩托的广告,很想进来看看这个企业到底怎么样。像大运集团这样大的汽车企业临汾是没有的,要是回临汾就业的话,可能就不会这么顺利。正好我女朋友也在盐湖区工作,我来这边可以兼顾工作和生活,也算是两全其美。”
毕婷的老家在临猗县,硕士研究生快毕业的时候,她也给太原的几家汽车企业投过简历,但是还是更想回运城发展。“大运集团的知名度一直很高,这些年我看着大运从摩托车到重卡、新能源汽车等领域不断发展,没想到自己也能顺利进入大运集团这样的朝阳企业,期待能跟随企业发展的脚步不断提升自己。”对于未来的职业发展,毕婷也有自己的规划,她希望自己能在技术型岗位上不断提升自身素质和能力。
大运集团发展的脚步从未停止。涵盖SUV、MPV、轿车三大系列的大运集团乘用车项目,产品质量定位高端,整车智能化、网联化、动力性、经济性、舒适性、可靠耐久及底盘性能明显优于竞品车型,具有较强的市场竞争力。目前,大运纯电动SUV、MPV首款车型已正式开始销售,超豪华纯电新旗舰远航系列车型中的远航Y6电动轿车已于11月8日正式投产下线。自大运远航Y6上市短短两个月以来,已经新增230余个岗位,未来随着远航全系列产品的推广上市,将会为运城乃至山西提供更多的就业岗位,创造更多的经济效益和社会效益。
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