车展办到景区里

近日，河东池盐文化博览园中禁门北广场，一场汽车展销活动正在展开。广场上，一排排车辆整齐停放，比亚迪、吉利、长安、大众等多个品牌车型集中亮相，新能源车与燃油车交错分布，从经济型家用车到中高端SUV覆盖不同消费层级。

景区里办起车展，这样的场景让人有些意外，却又透着几分新鲜。展区入口处的广告牌上写着“汽车下乡进景入企 文商融合大舞台”等字样。广场上的人们依然保持着景区日常的休闲状态：有人散步纳凉，有人拍照休憩，也有人打着太极拳。开放式休闲空间与汽车集中展销区在同一空间内出现，两种原本并不相关的场景相遇，一种新的消费场景正在形成。

这次车展是盐湖区常态化开展汽车“下乡进景入企”活动的重要举措。不同于过去依赖固定门店的销售模式，车展走进景区，让市民在游览、休闲过程中接触产品、了解产品，也让消费少了一些刻意，多了一些自然。

于游览中进入展区

每到下午时分，中禁门广场便逐渐热闹起来。与传统汽车销售多设在专卖店不同，这一次，展车直接“开”进景区。市民尚未走到广场，就能远远看见一排排不同品牌的车辆停放其间。

这种变化，消费者的感受最直接。“以前看车得专门抽时间，还要一家一家跑4S店。”家住盐湖区中城街道的孟一晓原本是陪老人来景区游玩，却在车展现场停留了近两个小时，“孩子上学需要接送，我们本来就准备换车，今天一下子看了好几个品牌，还比较了价格，挺方便。”

“今天的客流量明显比在传统展厅时更大，而且很多是家庭客群。”山西诺维兰集团工作人员季晓璞表示，过去消费者到店往往目的明确，而在景区里，人们的状态更轻松，停留时间也更长，咨询意愿明显增强。“以前是‘我要买车，所以去专卖店’；现在是‘我来玩，顺便看看车’。”季晓璞说，这种消费心理的变化，其实也是消费场景变化带来的结果。

近年来，汽车市场竞争日趋激烈，传统销售模式也在发生变化。如何主动走近消费者、吸引潜在人群，成为不少商家思考的问题。“下乡进景入企”，正成为一种新的尝试。把车展办到景区，把展销送到群众身边，让消费者在日常生活场景中接触产品、了解产品、完成消费决策。景区天然具有人流优势，借助一些活动更能聚集消费人气，也让汽车展销从固定门店走向更贴近群众生活的空间。

此次车展中，诺维兰集团、鑫潮奇瑞等多家本地汽车经销商集中展示轿车、SUV、新能源汽车、商务车等主流车型。除了现场咨询、比价，不少企业还推出金融支持、置换补贴、购车礼包等优惠政策。对于消费者而言，选择更多、体验更直观；对于商家而言，也意味着更广阔的客源和市场空间。

如何让景区人气变成市场量

在搭建的舞台上，歌曲、舞蹈等文艺节目接连展现；舞台下，不少游客被热闹吸引，慢慢走进汽车展区。驻足询价、进入车内体验空间、拿着宣传册与销售人员交流，感兴趣的消费者越来越多。

“刚开始只是听见特别热闹，结果过来一看，发现还有车展。”游客王女士笑着说，自己一家人原本只是来博览园散心，没想到丈夫对一款新能源车型产生了兴趣，“已经加了销售的微信，准备回去再研究研究。”

“这里游客本来就多，加上文艺演出，人自然就聚起来了。”季晓璞说，相比传统展厅，景区里的消费者更愿意停下来交流，也更容易建立初步购车意向。

很多情况下，游客来到景区以观光游览为主，消费停留相对有限。而如今，通过叠加演艺、展销等内容，消费可能性也被进一步打开。以前有游客看完展馆便离开，如今，不少人会留下来听节目、逛车展、买文创，停留时间明显增加。

游客被景区吸引，再被活动留住，最后因消费场景触发兴趣。游客在游览池盐文化的过程中，会看见一辆心仪的新车；市民因为观看文艺演出顺便完成一次购车咨询；周末出游与消费决策被放进同一个空间里，消费可以发生在一次散步途中，也可能藏在一次家庭出游里。

景区的人气，正在尝试转化为消费热气。文化活动带来的不仅是“看得见”的热闹，也让消费有了更多发生的可能。对景区来说，这是业态内容的丰富；对商家而言，则意味着更多与消费者面对面接触的机会。

将这种活动常态化开展

把车展搬进景区，是盐湖区推进汽车流通消费改革试点的一项重要工作。

据了解，今年年初以来，盐湖区已在南风广场、盐湖景区等地举办汽车展销活动，参展品牌超过20个，展出车辆200余台，并持续推动汽车“下乡进景入企”，让展销活动走进乡镇、企业、景区，精准对接群众购车需求，激发消费活力。

相比依赖固定场所与短期促销的传统方式，如今，越来越多消费活动开始强调场景体验和主动触达。比起等待消费者上门，商家更愿意主动走到群众身边。“我们希望形成月月有活动、场场有亮点的常态化机制。”盐湖区商务局相关负责人表示，未来还将依托景区、公园等空间载体，持续嵌入文艺演出、民俗活动、文创市集、休闲体验等元素，让消费更有温度、更接地气。

采访中，季晓璞提到，现在举办车展更重视长期客群积累和品牌触达。很多顾客现场不一定下单，但会留下联系方式，后续再到店体验。相比过去“等客上门”，常态化开展活动，可以让产品更主动地走到消费者身边，在日常场景中建立联系。

记者注意到，汽车消费链条也在进一步延伸。从新车销售到二手车置换，从金融保险到售后服务，从以旧换新政策到惠民补贴，越来越多资源正被整合进消费场景，让群众享受到更加便捷的“一站式”服务。

当车展从展馆走进景区，当消费从“专门安排”变成“顺路体验”，变化或许不只发生在卖车方式上。景区里的一场车展，正让消费以更加自然的方式融入日常生活。

本报记者 李 岩