交警为何要在查头盔 这件事情上“小题大做”

近期，行走在运城市中心城区大街小巷，随处可见这样的场景：各主要路口，执勤交警常态化开展电动自行车交通秩序整治，对未佩戴安全头盔骑行的市民进行现场劝导、依法处置。个别市民心生疑惑：不过是一顶小小的头盔，短途骑行何必如此严格管控、近乎“小题大做”？

近年来，运城市交管部门持续深化非机动车交通违法专项整治行动。聚焦中心城区22个重点主次干道路口，实行“高峰定点值守、平峰动态巡控”勤务模式，全天候提升路面见警率、管事率，精准查处电动自行车不戴安全头盔、逆行等各类交通违法行为。

县域治理同步发力、从严提质。河津市公安局交通管理大队启动全警上路、全员参战整治机制，对骑乘电动自行车、摩托车不佩戴安全头盔违法行为坚持“发现一起、查处一起、教育一起”，彻底破除部分市民“短途不戴、夜间不戴、侥幸不戴”的错误心态，以刚性执法筑牢规则红线。

执法有力度，服务有温度。在从严整治乱象的同时，河津交警跳出“重处罚、轻引导”的单一治理模式，推出柔性暖心举措，让交通安全宣传直抵人心。针对户外作业、高频骑行的环卫工人群体，交警部门开展爱心赠盔、安全宣讲公益活动，以案释法剖析未戴头盔骑行的巨大安全隐患，引导树立“头盔必戴、规范佩戴”的安全自觉。经过常态化、立体化专项整治，河津市电动自行车、摩托车骑乘人员头盔规范佩戴率大幅攀升，道路交通安全形势持续向好。

数据显示，电动自行车交通事故致死案例中，70%至80%的死亡原因均为颅脑损伤。未规范佩戴头盔的骑行者，遭遇事故后的致命伤害风险是规范戴盔者的3倍以上。

作为市民日常出行的主要代步工具，运城市中心城区电动自行车保有量已突破80万辆，且仍呈逐年递增态势。

严查一盔乱象，绝非片面的交通执法，更不是简单的“小题大做”，而是运城以法治思维赋能城市交通精细化治理的系统性举措。为从根源规范电动自行车出行管理、补齐非机动车治理短板，2024年，运城市将电动自行车管理立法纳入年度重点立法计划。同年11月1日，《运城市电动自行车管理条例》正式落地施行，以地方立法形式明确刚性规则，其中第三十四条明确规定，电动自行车驾驶人及乘坐人员未佩戴安全头盔的，由公安交管部门责令改正，并处二十元罚款。

地方立法的落地实施，让头盔整治有法可依、有章可循，将交通安全柔性引导升级为法治化刚性约束，为常态化治理筑牢制度根基。

文明城市的建设，从来不在于宏大的口号，而在于每一次规则的坚守、每一份安全的守护、每一个市民的自觉。如今，从严查、劝导、宣讲到主动戴盔、规范出行，运城的电动自行车出行新风正在悄然养成。相信随着常态化治理的持续推进，戴盔出行终将成为每一位运城市民的出行习惯，成为这座文明城市最温暖、最坚实的平安底色。

□记者 樊朋展