低空之上的“新”答卷

在晋南大地的广袤空域，一架架训练机频繁起降、无人机精准作业、短途运输航班平稳运行，勾勒出芮城县低空经济蓬勃发展的生动图景。

芮城新南张机场机库内停放的训练飞机。记者 金玉敏 摄

作为新质生产力的典型代表，“低空经济”是近年来备受关注的高频词。2024年、2025年，“低空经济”连续两年被写入政府工作报告，并被写入国家“十五五”规划建议，“低空经济”已成一片真正的蓝海。

在这条万亿级的赛道上，作为我省低空经济和通航示范省建设的先行县，芮城县提前布局，向“新”发力，牢牢把握新质生产力培育机遇，以全省首家县级A1级通用机场为核心支点，在低空之上写下了重重一笔。

新基建  基础设施不断扩容

在蓝天白云映衬下，芮城新南张机场开启了忙碌的一天。

一架商务机正准备执行从芮城到太原的短途载客飞行任务，地勤人员正忙着做飞机起飞前最后的检查。与此同时，机场机库旁，一架“穿着”嫩绿色外衣的TP500大型无人运输机旋翼缓缓启动，完成面市前的重要测试。

来自中国民航飞行学院的学员们，有的在教室学习飞行理论知识，有的在模拟机上练习飞行实务，有的驾驶着西锐SR20教练机盘旋在机场上空。

机场塔台指令清晰，无人运输机、短途载客飞机、教练机有序安全飞行……

这座黄河岸边的机场正以它充满活力的日常运营，生动演绎着芮城拥抱天空、培育经济增长新引擎的进行时。

低空经济的腾飞，离不开坚实的基础设施网络。芮城县高起点规划、高标准建设，以新南张机场为核心，打造了辐射晋南、服务华北的低空经济基础设施枢纽，为新质生产力落地生根提供了“硬底盘”。

总投资3.54亿元的芮城新南张机场，占地面积848.78亩，按照A1级通用机场标准精心打造。1200米长、26米宽的跑道可满足各类通用航空器的起降需求，7.6万平方米的机坪设置了35个停机位，涵盖固定翼和直升机机位，3座机库总面积达7449.54平方米，为飞行培训、无人机试飞、航空体验等核心业务提供了充足空间。

截至目前，该机场累计保障各类航空飞行14.3万架次，各类航空飞行累计2.2万小时，安全飞行架次和小时数在全省通用机场里稳居前列。这座机场正用实打实的运营成效印证了基础设施的支撑能力。

基础设施建设从未止步。在机场东北部，建筑面积5918.16平方米的新建业务用房已完成主体浇筑，建成后可同时满足352人的住宿需求，还配套建设了足球场、篮球场、充电停车位等设施。

夜航灯光系统正在紧锣密鼓地推进，预计2026年投用后将有效延长机场单日运营时间，推动年飞行架次实现大幅增长。交通配套的持续完善使得机场与区域发展更加紧密，2.9公里的机场大道实现县城15分钟直达机场，连接省道曹风线的2.1公里路段已正式投用，之后还将开通公交线路，构建起“陆空联动”的便捷交通网络。

据芮城县通用机场服务中心主任相媛介绍，芮城县正以新南张机场为中心，推动配套设施建设，目前已形成覆盖应急救援、旅游体验、农业服务等多领域的基础设施网络，为低空经济多元业态发展提供了全方位保障。凭借完善的基础设施和高效的运营管理，新南张机场2024年获得山西省通航领导小组发放的奖励性补贴100万元，其建设运营经验还在全省低空经济发展培训班上作为典型案例推广。

新技术  技术穿透实现赋能

新质生产力的核心是科技创新。芮城县聚焦低空经济领域关键技术突破，以“政产学研用”协同创新模式，推动智能技术、新能源、新材料等与低空产业深度融合，让技术创新成为低空经济高质量发展的核心密码。

2025年2月27日，TP500大型无人运输机全新适航取证构型首架机在芮城新南张机场成功试飞。TP500可以满足500kg级标准载重、500km半径范围的无人驾驶航空货运覆盖。

“这次试飞成功为快递物流企业和各类短途航空运输需求提供了低成本、智能化的解决方案。同时，标志着机场已具备大型无人机试飞全流程保障能力。”相媛说。

中国科学院大连化学物理研究所主导，联合追梦空天科技有限公司研发的DF60氢混动力无人机在芮城新南张机场圆满完成多场景示范应用试验。该无人机还完成了氢混动力、场务巡查与黄河流域生态保护3项任务验证，后续还将在芮城开展其他科学实验科目。

芮城新南张机场凭借优越的无人机试飞空域、完善的服务保障设施，全年累计与12家单位签订合作协议。其中，与中国科学院大连化学物理研究所、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所两家国内顶尖科研机构开展了无人机试飞合作。目前，已经开展了近20种类型的无人机试飞业务。

技术创新的蓬勃态势，源于芮城县对人才培养的高度重视。

早在2018年，机场建成前就与中国民用航空飞行学院达成合作意向，明确在此设立飞行培训基地。该基地在2023年8月投入训练，驻场飞机包括11架SR-20初级教练机、1台模拟练习机。

“这里是目前中飞院比较理想的训练基地之一，学员们在这里进行转场、起落等科目训练。同时，基地也有效分担了河南洛阳本场的训练压力。”中飞院芮城飞行基地副主任党利杰说。同时，机场还与5家培训机构合作，开展无人机飞手培训业务，2025年已有多名学员通过培训取得“三类多旋翼超视距驾驶员”执照，3人取得“三类多旋翼视距内驾驶员”执照。航安华旅公司举办的三期民航安全技术检查员培训班，已有290名学员顺利通过民航局考核，为行业输送了大批高素质专业人才。

接下来，芮城县还将积极争取无人机飞手考点资质，实现“报名—培训—考试”一站式服务，为低空经济发展培育更多专业人才。

新边界  应用场景持续丰富

新质生产力催生的“低空+”模式正在重构低空经济产业的边界，芮城县坚持“低空+”融合发展理念，推动低空经济与农业、文旅、交通、应急等领域深度融合，不断拓展应用边界，让低空经济从单一业态向多元融合的产业生态演进。

“低空+短途运输”让出行更便捷。2025年9月12日，一架“空中国王350”双发涡桨飞机从芮城新南张机场起飞，顺利抵达太原武宿国际机场，标志着芮城至太原低空短途运输航线正式开通。

这条每周四班的“空中捷径”，实现了早上8时起飞、下午4时返程的“当日往返”，让晋南与省城步入“一小时交通圈”，成为公务出行、商务往来的“新宠”。

“以前开车去太原要4个多小时，现在坐飞机一个小时就到了，既节省时间又舒适便捷。”首航乘客王先生的体验，道出了短途运输航线的核心优势。这条航线的开通，不仅是芮城立体交通网络建设的关键一步，更是低空经济服务民生的生动实践。

“目前，这条芮城往返太原的航线由山西成功通用航空股份有限公司执飞，平均客座率达到92%，这在全省县级通用机场的数据中稳居前列。”相媛说。

“低空+农业”为现代农业插上“翅膀”。2025年2月，芮城新南张机场取得民用无人驾驶航空器运营合格证后，迅速启动无人机“一喷三防”业务，2025年累计完成约68万亩的无人机农林作业，为芮城农业防灾减灾和粮食安全作出了低空经济的新贡献。

搭载精准导航系统和智能喷洒设备的无人机，可根据土壤肥力和作物长势精准施肥、科学施药，避免了传统作业的浪费与污染，极大提升了农业生产效率。下一步，芮城县还将拓展无人机在森林防火、光伏巡检、黄河监测等领域的应用，让低空技术为乡村振兴赋能。

“低空+文旅研学”点亮科普新场景。占地面积900平方米的航空航天科普馆内，直径3米的梦天舱模型、1:1仿真的玉兔号月球车和祝融号火星车、歼-20等飞机模型整齐陈列，VR虚拟航空体验平台让游客沉浸式感受飞行乐趣。作为运城师范高等专科学校、芮城县第一职业学校的校外实训基地，该科普馆已累计接待研学6000人次，2024年9月被运城市人工智能科普学会授予“科普实践活动基地”称号。此外，芮城县还与运城市广播电视台合作推出“雏鹰展翅·筑梦蓝天——小小飞行员研学项目”，通过开展飞行体验、航空知识讲座等形式，激发青少年对航空领域的兴趣。

记者 朱 姝