三门峡市打出“组合拳”纾解“停车难”

本报讯 近年来，我市有关部门聚焦群众“急难愁盼”，把缓解“停车难”作为重要民生工程，有效整合资源，多措并举增设停车泊位，着力补齐城市建设和管理短板，提升城市宜居品质。

开发闲置用地，盘活资源，大力破解“停车难”。利用闲置用地“见缝插针”式开发，精准增加泊位供给。2023年至今，通过“拆违还位”“边角利用”等方式，全市利用闲置用地增设停车场47个，新增泊位10171个。

市城管局拆违扩位，取缔违建停车场100个，释放泊位5001个；施划3246个泊位，分三期实施，一期1000个泊位已完成，二期1000个泊位预计于2025年7月底完成，三期1246个泊位预计8月底完成。经济开发区整合17处闲置地块，建成3694个泊位，重点保障商业中心停车需求，泊位利用率提升25%。湖滨区将废弃工厂改造为200个泊位停车场，缓解老旧小区夜间停车压力，周边道路违停率下降40%。现代服务业开发区利用5处闲置用地建成277个泊位，缓解小区周边“抢车位”问题，夜间道路停车减少15%。

加快推进在建项目，持续增加停车泊位。2025年计划新建停车场30个，增加停车泊位4061个。其中，市城建集团、文旅集团等社会资本参与建设27个项目，涵盖立体车库、充电设施配套停车场等新型业态。

打破管制壁垒，共享单位车位，激活存量资源。制定停车场共享实施方案，明确开放时段（节假日、夜间）、收费标准（政府指导价+市场调节价）及安全管理责任，首批协调58家单位开放车位1053个。 （本报记者）