暑天驾车请收好这份安全指南

□记者 李爽

核心导读

进入夏至后，我市出现了持续的高温天气。近日，晚报热线2233366接到一些市民电话，咨询高温天气安全行车注意事项。7月4日，记者走访了山西彩虹汽贸汽车维修高级技工王松涛。

王松涛驾龄10年，从事汽车维修9年。他说，暑天由于气温高，驾车要注意避免发动机过热、车辆自燃、轮胎爆胎等问题，驾驶人要保持心态平和，不得疲劳驾车。具体要注意以下几方面。

一般性常识

驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。

炎热天气行车要控制车速，避免暴力驾驶，以免造成发动机或轮胎温度过高。

行车中应密切注视非机动车和行人动态，提防非机动车和行人为避暑而突然横穿道路，奔向道路阴凉的一侧。

避免疲劳驾驶

尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，避免疲劳驾车。

防止情绪激动

高温天气易致人心情烦躁，驾驶人也不例外，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不关远光灯等），易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等，极易造成事故。

驾车过程中，可适当播放一些轻音乐，放松心情，保持心态平和。

避免发动机温度过高

到4S店或专业维修店提前检查、清理水箱，有效避免发动机高温，保证汽车散热正常；检查冷却液的液位是否正常，根据情况进行添加或更换。

行驶中，正常状态下，车辆水温表指针指在90℃；如果水温表的指针接近红线，要立即靠边停车，对发动机进行熄火，使其自行降温；待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因并进行维修处置。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，应靠边停车，关闭发动机，自行降温。 

检测制动系统

夏季来临，应检测制动系统，刹车软管是否有老化、开裂，刹车油液位够不够，刹车油含水量是否超标，刹车盘、刹车片厚度是否在标准范围之内，若存在问题要立即维修更换。  

注意观察轮胎温度

夏季一定要注意检测轮胎气压，使之保持在厂家规定的数值（一般车门或油箱盖上有标注），特别是在上高速公路行驶之前，更要仔细检测。

防止车辆自燃

出行前检查车辆发动机是否漏油，高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是否处在正常工作状态，若发现有问题要及时维修处理。

气体打火机、香水等易燃易爆物品也应及时清理。

有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法，以防意外。  

留意异味、异响等自燃征兆

使用年限在四五年以上的老旧车辆会存在自燃的隐患，车主应注意定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，以及有无电线裸露或者油路的泄漏。行驶时，车主应留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。

车辆自燃应急处置

车辆自燃应马上停车、拉手刹、关闭电源，然后迅速离开燃烧的汽车，记得要取出灭火器，先给油箱和燃烧的部分降温灭火，以免爆炸。

如果发现发动机盖子下冒烟，可将发动机盖子打开一小缝，把灭火器喷嘴插进去进行灭火。

爆胎应急处置

驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握方向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。若已有转向，也不要过度校正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，并尽量将车停靠于路边为妥。

转向失灵应急处置

转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。

若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢挡减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已不可避免时，应果断地连续踩踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭、打手势等。

正确使用空调

夏季由于车内温度高，在进入车厢后不要第一时间把空调打开，正确的方法是先开窗通风，散去车内的热量，再打开空调，这样车内的温度降得更快。

加油合适最好

加油时机器跳枪正好，不可为凑整数多加油；不建议油箱保持燃油位置特别低的状态行驶，避免影响汽油泵的散热。